水環(huán)式真空泵工作原理（三）

2012-08-02

五、設(shè)備安裝

1、泵和電機的安裝：
       真空泵和壓縮機在安裝前，用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，保證泵內(nèi)沒有卡住和其它損壞現(xiàn)象。整套設(shè)備運抵安裝地點時，如果包裝已損壞或受潮，以及泵已經(jīng)出廠八個月以上時，應(yīng)在安裝前全部拆開檢查。如果真空泵或壓縮機正常，將泵和電動機安裝在泵座上時，應(yīng)校正電動機軸與泵軸的同心度，因為如果電動機軸與泵軸之間有極小的傾斜也會引起軸承發(fā)熱和零件的嚴重磨損。校正方法如下：將直尺平行放在聯(lián)軸器上，在整個圓周的任何位置直尺應(yīng)與聯(lián)軸器圓周完全密合，沒有間隙，且聯(lián)軸器的軸向間隙相等時，則達到了所要求的同心度。
       電動機與泵軸，即使有極小的傾斜，也會引起軸承發(fā)熱和零件過早磨損等嚴重后果，如果安裝正確，用后即能輕松地轉(zhuǎn)動泵軸。在泵的進氣口應(yīng)安裝過濾裝置，以防異物進入泵腔內(nèi)。
2、汽水分離器的安裝：
     汽車分離器根據(jù)外形圖安裝在地基上。
    如果必須改變安裝位置時，應(yīng)注意分離器的聯(lián)接管路不宜過長，轉(zhuǎn)彎不宜過急，否則水和氣在管道中的流動損失必將增加，從而增加了泵排氣端的壓力，這樣就降低了氣量和真空度，增加了功率消耗。
3、泵與汽水分離器的管路安裝：
     泵的排氣管應(yīng)與汽水分離器進撖這相連，當作壓縮機使用時，汽水分離器的排氣管應(yīng)和使用壓縮空氣的系統(tǒng)相連接。
       抽真空時如不設(shè)排氣管路，氣體則由分離器上的排氣口直接排至大氣。如需排至室外，則可將分離器的排氣口通過管路引到室外。
     在泵的進氣管路上應(yīng)安裝閥門進行控制，以便在停車時，防止泵內(nèi)工作液因系統(tǒng)的真空吸力，回流到系統(tǒng)。
     當作為壓縮機使用時，若排氣管路存在壓力，那么在汽水分離器的排氣管路上也應(yīng)安裝閥門。
4、調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)：
       SK系列真空泵是通過裝在進氣管在進氣管路上的閥門來調(diào)整真空度和氣量。當作為壓縮機使用時，可用安裝在排氣管路上的閥門調(diào)節(jié)壓氣裝置的壓力。
        當被壓縮氣體因為其使用條件不允許排出時，應(yīng)在進氣管和排氣管之間裝有導(dǎo)氣管，其直徑與閥門直徑相同，以便在最大限度內(nèi)調(diào)節(jié)氣量與壓力。
5、啟動及停車
       啟動：
     長期停車的泵在開動以前，必須用手轉(zhuǎn)動數(shù)周，保證泵內(nèi)沒有卡住或其它損壞現(xiàn)象。
      啟動按以下順序進行：
    （1）關(guān)閉進氣管路上的閥門4；
    （2）啟動電動機（電機的轉(zhuǎn)向必須正確）；
    （3）打開供水管路上的閥門6，向泵內(nèi)供水至符合規(guī)定要求為止。
    （4）當泵達到極限真空或最大壓力時，打開進氣管路上閥門4，泵開始正常工作。
    （5）調(diào)整填料壓蓋，當水成滴往外滴為最佳。
    （6）通過閥門來調(diào)整泵的供水量，保證泵在要求的技術(shù)條件下運轉(zhuǎn)，使功率消耗最小，達到性能指標，滿足工作要求。
    （7）調(diào)整供給汽水分離器的水量，以便用最小的耗水量，保證泵所要求的技術(shù)規(guī)范
    （8）當泵在極限壓力下工作時，泵內(nèi)可能由于物理作用則發(fā)生爆炸時，但功率消耗并不增大，可將進氣管路上的閥門打開，使之進入少量氣體，爆炸聲隨即消失。如果爆炸聲并不消失，且功率消耗增大，則表明泵已發(fā)生故障，應(yīng)停車檢查。
        停車：
        停車按以下順序進時：
    （1）關(guān)閉進氣管上的閥門。（做壓縮機用時關(guān)閉排氣管上的閥門）
    （2）關(guān)閉供水閥門，停止向泵內(nèi)供水。
    （3）關(guān)閉電動機。
    （4）關(guān)閉補充水閥門。
    （5）如果停車時間超過一天，必須將泵及汽水分離器內(nèi)的水排空，以銹蝕。
    注意：冬季時，每次長期停車都必須排空工作液，以防凍裂設(shè)備。