2013-07-04

選用壓差操控和臺(tái)數(shù)調(diào)理相結(jié)合變流量體系示意圖如圖3所示。結(jié)尾風(fēng)機(jī)盤管進(jìn)水管選用電動(dòng)兩通調(diào)理閥V2變水量恒溫操控。冷凍站內(nèi)分水器和集水器之間設(shè)壓差操控旁通閥V1，旁通流過剩余的冷凍水量，選用壓差操控和臺(tái)數(shù)調(diào)理相結(jié)合變流量體系的作業(yè)原理是在確保體系運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)理過程中，壓差操控器與管路銜接處（AB兩點(diǎn)）的壓差不變。當(dāng)旁通閥旁流量到達(dá)1臺(tái)泵的額外流量時(shí)，闡明有1臺(tái)泵徹底沒有發(fā)揚(yáng)效益，應(yīng)中止運(yùn)轉(zhuǎn)1臺(tái)泵及相應(yīng)的冷水機(jī)組以節(jié)能。旁通閥的描繪水流量為1臺(tái)冷凍水泵的額外流量。
下面咱們對(duì)圖3 313#1兩臺(tái)泵并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)；描繪工況由圖3可知，用戶側(cè)AGB段與AFB段并聯(lián)，設(shè)用戶側(cè)并聯(lián)管網(wǎng)總阻力系數(shù)為S1，則假定用戶并聯(lián)管網(wǎng)供回水壓差為，即兩點(diǎn)的壓差，此值為壓差旁通閥的作業(yè)壓差值。結(jié)尾負(fù)荷削減負(fù)荷削減，結(jié)尾風(fēng)機(jī)盤管二通閥關(guān)小， SG和SF增大，因而也增大，而由圖3可知，冷源側(cè)的管路功能未變，因而阻力系數(shù)S2堅(jiān)持定值，因而管路阻力系數(shù)S總增大，管路功能曲線變陡，泵的作業(yè)點(diǎn)上移，泵流量削減， H變大，冷源側(cè)變小，那么變大，即用戶側(cè)的AB點(diǎn)壓差大于vP0，這時(shí)壓差操控旁通閥敞開， S總也隨之變小，壓差操控器使AB兩點(diǎn)壓差仍堅(jiān)持在vP0，因而管路功能曲線變緩重回曲線a，泵的作業(yè)點(diǎn)仍為點(diǎn)2.
停掉一臺(tái)泵當(dāng)負(fù)量泵功能曲線，與a交于點(diǎn)3（圖4）。泵的揚(yáng)程及流量均減小，因?yàn)槲醋?，則用戶側(cè)AB兩點(diǎn)壓差，壓差操控旁通閥V1逐步關(guān)小直至封閉，壓差操控器AB兩點(diǎn)壓差堅(jiān)持在vP 0。這時(shí)整個(gè)管路功能曲線為增大， S1也增大。管路功能曲線變陡。
設(shè)定此刻整個(gè)管路功能曲線于點(diǎn)1，依據(jù)泵的并聯(lián)特性，由管路功能曲線可知：因而，設(shè)定建立，即單臺(tái)泵安穩(wěn)的作業(yè)點(diǎn)為點(diǎn)1.這時(shí)整個(gè)管路功能曲線為曲線；單臺(tái)泵作業(yè)后，負(fù)荷持續(xù)減小時(shí)小，流量增大， vP下降到下限值，泵的作業(yè)點(diǎn)移至點(diǎn)4.依據(jù)所測的供回水溫度及流量F，計(jì)算出實(shí)踐冷量，若大于1臺(tái)機(jī)組額外冷量，敞開第2臺(tái)水泵及冷水機(jī)組。這一時(shí)辰因?yàn)楣苈饭δ芮€還未改動(dòng)，泵的作業(yè)點(diǎn)為點(diǎn)5，管路功能曲線進(jìn)一步變緩，當(dāng)結(jié)尾負(fù)荷又到達(dá)描繪工況時(shí)，管路功能曲線從頭變?yōu)閍，水泵的作業(yè)點(diǎn)又重回點(diǎn)2. 

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