上海帕特泵業(yè)談如何安裝多級泵

2012-04-14

上海帕特泵業(yè)談如何安裝多級泵

1、軸瓦拆卸及軸瓦間隙的測量
在拆卸多級泵時(shí)，首先應(yīng)對其兩端的軸承(一般為滑動軸承)進(jìn)行檢查，并測量水泵在長期運(yùn)行(一個(gè)大修間隔)后軸瓦的磨損情況。
軸瓦的徑向間隙一般為1‰～1.5‰D (D為泵軸直徑)，若測出的間隙超過標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)重新澆注軸瓦合金并研刮合格。此外，還應(yīng)檢查軸瓦合金層是否有剝離、龜裂等現(xiàn)象，若嚴(yán)重影響使用，則應(yīng)重新澆注合金。在軸瓦檢測完畢后，即可按順序拆卸，并注意做好順序、位置標(biāo)記。
2、泵體的拆卸
在分解兩側(cè)的上軸瓦并測量其間隙和緊力后，即可取出油擋。再退出填料壓蓋，取出盤根及水封環(huán)，然后即可將軸承座取下。對DG 型水泵，應(yīng)先由出水側(cè)開始解體，基本順序?yàn)椋?br /> (1) 首先松開大螺母并取下拉緊泵體的穿杠螺栓，然后依次拆下出口側(cè)填料室及動、靜平衡盤部件。拆除的同時(shí)，要做好測量這些部件的調(diào)整套、齒形墊等的尺寸的工作。
(2) 拆下出水段的連接螺栓，并沿軸向緩緩吊出出水段，然后退出末級葉輪及其傳動鍵、定距軸套，接著可逐級拆出各級葉輪及各級導(dǎo)葉、中段。拆出的每個(gè)葉輪及定距軸套都應(yīng)做好標(biāo)記，以防錯裝。
(3) 在拆卸葉輪時(shí)，需用定位片測量葉輪的出口中心與其進(jìn)水側(cè)中段的端面距離
葉輪出口定位片測量
1-定位片；2-進(jìn)水段；3-葉輪
葉輪的流道應(yīng)與導(dǎo)葉的流道對準(zhǔn)，不然應(yīng)找出原因。在泵體的分解過程中，需注意以下事項(xiàng)：
(1) 拆下的所有部件均應(yīng)存放在清潔的木板或膠墊上，用干凈的白布或紙板蓋好，以防碰傷經(jīng)過精加工的表面。
(2) 拆下的橡膠、石棉密封墊必須更換。若使用銅密封墊，重新安裝前要進(jìn)行退火處理；若采用齒形墊，在墊的狀態(tài)良好及厚度仍符合要求的情況下可以繼續(xù)使用。
(3) 對所有在安裝或運(yùn)行時(shí)可能發(fā)生摩擦的部件，如泵軸與軸套、軸套螺母，葉輪和密封環(huán)，均應(yīng)涂以干燥的MoS2粉(其中不能含有油脂)。
(4) 在解體前應(yīng)記錄轉(zhuǎn)子的軸向位置(將動、靜平衡盤保持接觸)，以便在修整平衡盤的摩擦面后，可在同一位置精確地復(fù)裝轉(zhuǎn)子。
二、靜止部件的拆裝
    在泵體全部分解后，應(yīng)對各個(gè)部件進(jìn)行仔細(xì)檢查，若發(fā)現(xiàn)損壞或缺陷，要予以修復(fù)或更換。本節(jié)將介紹對靜止部件的檢查與修復(fù)。
1、泵殼(中段)
（1）止口間隙檢查
   多級泵的相鄰泵殼之間都是止口配合的，止口間的配合間隙過大會影響泵的轉(zhuǎn)子與靜止部分的同心度。檢查泵殼止口間隙的方法如下：
    將相鄰的泵殼疊置于平板上，在上面的泵殼上放置好磁力表架，其上夾住百分表，表頭觸點(diǎn)與下面的泵殼的外圓相接觸
泵殼止口同心度的檢查
    隨后，將上面的泵殼沿十字方向往復(fù)推動測量二次，百分表上的讀數(shù)差即為止口之間存在的間隙。通常止口之間的配合間隙為0.04～0.08mm，若間隙大于0.10-0.12mm，就應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。簡單的修復(fù)方法是在間隙較大的泵殼公止口上均勻堆焊6～8 處，然后按需要的尺寸進(jìn)行車削。
（2）裂紋檢查
2、導(dǎo)葉
    多級泵的導(dǎo)葉若采用不銹鋼材料，則一般不會損壞；若采用錫青銅或鑄鐵，則應(yīng)隔2～3年檢查一次沖刷情況，必要時(shí)更換新導(dǎo)葉。凡是新鑄的導(dǎo)葉，在使用前應(yīng)用手砂輪將流道打磨光滑，這樣可提高效率2％～3％。此外還應(yīng)檢查導(dǎo)葉襯套(應(yīng)與葉輪配合在一起)的磨損情況，根據(jù)磨損的程度來確定是整修還是更換。導(dǎo)葉與泵殼的徑向配合間隙為0.04～0.06mm，過大時(shí)則會影響轉(zhuǎn)子與靜止部件的同心度，應(yīng)當(dāng)予以更換。用來將導(dǎo)葉定位的定位銷釘與泵殼的配合要過盈0.02～0.04mm，銷釘頭部與導(dǎo)葉配合處應(yīng)有1.0—1.5mm的調(diào)整間隙。導(dǎo)葉在泵殼內(nèi)應(yīng)被適當(dāng)?shù)貕壕o，以防高壓泵的導(dǎo)葉與泵殼隔板平面被水流沖刷。通常，壓緊導(dǎo)葉的方法是在導(dǎo)葉背面葉片的肋上鉆孔，加裝3～4 個(gè)紫銅釘(盡量靠近導(dǎo)葉外緣，沿圓周均布)，如圖2-5 所示，利用紫銅釘?shù)倪^盈量使導(dǎo)葉與泵殼配合面密封。加裝的紫銅釘一般應(yīng)高出背面導(dǎo)葉平面0.50～0.80mm。
3、平衡裝置
     在水泵的解體過程中，應(yīng)用壓鉛絲法來檢查動、靜平衡盤面的平行度，方法是：
①將軸置于工作位置，在軸上涂潤滑油并使動盤能自由滑動，其鍵槽與軸上的鍵槽對齊。
②用黃油把鉛絲粘在靜盤端面的上下左右四個(gè)對稱位置上，然后將動盤猛力推向靜盤，將受撞擊而變形的鉛絲取下并記好方位；
③再將動盤轉(zhuǎn)180°重測一遍，做好記錄。用千分尺測量取下鉛絲的厚度，測量數(shù)值應(yīng)滿足上下位置的和等于左右的和，上減下或左減右的差值應(yīng)小于0.05mm，否則說明動靜盤變形或有瓢偏現(xiàn)象，應(yīng)予以消除。檢查動靜平衡盤接觸面只有輕微的磨損溝痕時(shí)，可在其結(jié)合面之間涂以細(xì)研磨砂進(jìn)行對研；若磨損溝痕很大、很深時(shí)，則應(yīng)在車床或磨床上修理，使動、靜平衡盤的接觸率在75％以上。
4、密封環(huán)與導(dǎo)葉襯套
    目前，密封環(huán)與導(dǎo)葉襯套一般都是用不銹鋼或錫青銅兩種耐磨材料制成的。選用不銹鋼制造的密封環(huán)與導(dǎo)葉襯套壽命較長，但對其加工及裝配的質(zhì)量要求很高，否則易于在運(yùn)轉(zhuǎn)中因配合間隙略小、軸彎曲度稍大而發(fā)生咬合的情況。若用錫青銅制造，則加工容易，成本低，也不易咬死，但其抗沖刷性能相對稍差些。新加工的密封環(huán)和導(dǎo)葉襯套安裝就位后，與葉輪的同心度偏差應(yīng)小于0.04mm。密封環(huán)與葉輪的徑向間隙隨密封環(huán)的內(nèi)徑大小而不同，具體可參閱表2-3-1。密封環(huán)與泵殼的配合間隙一般為0.03～0.05mm。
表2-1 密封環(huán)與葉輪的徑向間隙(mm)
密封環(huán)內(nèi)徑        裝配間隙            磨損后的允許間隙
80～120          0.09 ～0.22              0.48
120～150          0.105～0.255             0.60
150～180          0.12 ～0.28              0.60
180～220          0.135～0.315             0.70
220～260          0.16 ～0.34              0.70
260～290          0.16 ～0.35              0.80
290～320          0.175～0.375             0.80
320～360          0.20 ～0.40              0.80
    導(dǎo)葉襯套與葉輪輪轂的間隙一般為0.40～0.45mm。葉襯套與導(dǎo)葉之間采用過盈配合，過盈量為0.015～0.02mm，并需用止動螺釘緊固好。
三、轉(zhuǎn)子部件的拆裝
    轉(zhuǎn)子部件主要有泵軸、葉輪和平衡盤等。水泵能否長期安全可靠地運(yùn)行，與轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)、平衡精度及裝配質(zhì)量有密切的關(guān)系。下面將對這幾個(gè)主要部件的檢修工藝進(jìn)行介紹。
1、泵軸
    軸是水泵的重要部件，它不僅支承著轉(zhuǎn)子上的所有零部件,而且還承擔(dān)著傳遞扭矩的作用。
（1）泵軸的檢查與更換
    泵解體后，對軸的表面應(yīng)先進(jìn)行外觀檢查，通常是用細(xì)砂布將軸略微打光，檢查是否有被水沖刷的溝痕、兩軸頸的表面是否有擦傷及碰痕。若發(fā)現(xiàn)軸的表面有沖蝕，則應(yīng)做專門的修復(fù)。在檢查中若發(fā)現(xiàn)下列情況，則應(yīng)更換為新軸：
1) 軸表面有被高速水流沖刷而出現(xiàn)的較深的溝痕，特別是在鍵槽處。
2) 軸彎曲很大，經(jīng)多次直軸后運(yùn)行中仍發(fā)生彎曲者。
（2）軸彎曲的測量方法及校正
1) 將泵軸放在專用的滾動臺架上，也可使用車床或V形鐵為支承來進(jìn)行檢查。
2) 在泵軸的對輪側(cè)端面上做好八等分的永久標(biāo)記，一般以鍵槽處為起點(diǎn)，如圖所示。在所有檢修檔案中的軸彎曲記錄，都應(yīng)與所做的標(biāo)記相一致。
) 開始測量軸彎曲時(shí)，應(yīng)將軸始終靠向一端而不能來回竄動(但軸的兩端不能受力)，以保證測量的精確度。
4) 對各斷面的記錄數(shù)值應(yīng)測2～3 次，每一點(diǎn)的讀數(shù)誤差應(yīng)保證在0.005mm以內(nèi)。測量過程中，每次轉(zhuǎn)動的角度應(yīng)一致，盤轉(zhuǎn)方向也應(yīng)保持一致。在裝好百分表后盤動轉(zhuǎn)子時(shí)，一般自第二點(diǎn)開始記錄，并且在盤轉(zhuǎn)一圈后第二點(diǎn)的數(shù)值應(yīng)與原數(shù)相同。
5) 測量的位置應(yīng)選在無鍵槽的地方，測量斷面一般選10～15 個(gè)即可。在進(jìn)行測量的位置應(yīng)打磨、清理光滑，確保無毛刺、凹凸和污垢等缺陷。
6) 泵軸上任意斷面中，相對180°的兩點(diǎn)測量讀數(shù)差的值稱為該端面的“跳動”或“晃度”，軸彎曲即等于晃度值的一半。每個(gè)斷面的晃度要用箭頭表示出，根據(jù)箭頭的方向是否一致來判定泵軸的彎曲是否在同一個(gè)縱剖面內(nèi)。
7) 測量完成后，根據(jù)每個(gè)斷面的彎曲值找出彎曲斷面，然后可用百分表進(jìn)一步測量確定出泵軸的彎曲斷面(此斷面不一定恰好是剛才的測量斷面)，并往復(fù)盤轉(zhuǎn)泵軸，找到此斷面凸、凹點(diǎn)并做好記錄和標(biāo)記。
8) 檢查泵軸彎曲不得超過0.04mm，否則應(yīng)采用“捻打法”或“內(nèi)應(yīng)力松弛法”進(jìn)行直軸，而“局部加熱直軸法”則盡量不要采用。具體的直軸操作詳見后面的有關(guān)內(nèi)容。
2、葉輪
（1）葉輪及其密封環(huán)的檢修
在水泵解體后，檢查葉輪密封環(huán)的磨損程度，若在允許范圍內(nèi)，可在車床上用專門胎具脹住葉輪內(nèi)孔來車修磨損部位，修正后要保持原有的同心度和表面粗糙度。配制相應(yīng)的密封環(huán)和導(dǎo)葉襯套，以保持原有的密封間隙。葉輪密封環(huán)經(jīng)車修后，為防止加工過程中胎具位移而造成同心度偏差，應(yīng)用專門胎具進(jìn)行檢查.
3、轉(zhuǎn)子的試裝
（1）試裝的目的及應(yīng)具備的條件
轉(zhuǎn)子試裝主要是為了提高水泵的組裝質(zhì)量。通過這個(gè)過程，可以消除轉(zhuǎn)子的緊態(tài)晃度，可以調(diào)整好葉輪間的軸向距離，從而保證各級葉輪和導(dǎo)葉的流道中心同時(shí)對正，可以確定調(diào)整套的尺寸。在試裝前，應(yīng)對各部件進(jìn)行全部尺寸的測量，消除明顯的超差。各部件徑向跳動的測量方法可參考前面的內(nèi)容，對各部件端面晃度的檢查方法為：葉輪仍是采用專門的心軸插入葉輪內(nèi)孔，心軸固定在平臺上，輕輕轉(zhuǎn)動葉輪，百分表的指示數(shù)值即為端面的跳動。此跳動值不得超過0.015mm，否則應(yīng)進(jìn)行車修。
四、水泵的總裝與調(diào)整
    將水泵的所有部件都經(jīng)清理、檢查和修整以后，就可以進(jìn)行總裝工作了。組裝水泵按與解體時(shí)相反的順序進(jìn)行，回裝完成后即可開始如下的調(diào)整工作：
1、首級葉輪出水口中心定位
    準(zhǔn)備好一塊定位片(其寬度K 是經(jīng)測量后得出的)，把定位片插入首級葉輪的出水口。將轉(zhuǎn)子推至定位片與進(jìn)水段側(cè)面接觸(此時(shí)首級葉輪與擋套、軸肩不能脫離接觸而產(chǎn)生間隙)，這時(shí)葉輪出水口中心線應(yīng)正好與導(dǎo)葉入水口中心線對齊。在與入口側(cè)填料室端面齊平的地方用劃針在軸套外圓上劃線，以備回裝好平衡裝置后檢查出水口的對中情況和葉輪在靜子中的軸向位置。
2、測量總竄動
    測量總竄動的方法是：裝入齒形墊，不裝平衡盤而用一個(gè)舊擋套代替，裝上軸套并緊固好鎖緊螺母后，前后撥動轉(zhuǎn)子，在軸端放置好的百分表的兩次指示數(shù)值之差即為軸的總竄動量。另外，也可采用只裝上動平衡盤和軸套的方式，將軸套鎖緊螺母緊固到正確位置后，前后撥動轉(zhuǎn)子，兩次測量的對輪端面距離之差即為轉(zhuǎn)子的總竄動量。不論采用何種方式測量總竄動量，在撥動轉(zhuǎn)子的同時(shí)，用劃針在軸套外圓上以入口側(cè)填料室端面為基準(zhǔn)劃線，往出口側(cè)撥動劃線為a，往入口側(cè)撥動劃線為b，則首級葉輪出水口對中定位時(shí)的劃線c 應(yīng)大致處于a b 線的中間。當(dāng)調(diào)整轉(zhuǎn)子軸向位置時(shí)，應(yīng)以此線(c 線)作為參考。
3、平衡盤組裝與轉(zhuǎn)子軸向位置的調(diào)整
    首先，將平衡盤、調(diào)整套、齒形墊、軸套等裝好，再將鎖緊螺母緊固好。前后撥動轉(zhuǎn)子，用百分表測量出推力間隙。如果推力間隙大于4mm，應(yīng)縮短調(diào)整套長度，使轉(zhuǎn)子位置向出口側(cè)后移；若推力間隙小于3mm，則應(yīng)更換一新的齒形墊，增加其厚度，使轉(zhuǎn)子位置向入口側(cè)前移。注意：切不可采用加墊片的方法來進(jìn)行調(diào)整。
4、轉(zhuǎn)子與靜止部分的同心度的調(diào)整
水泵的本體部分組裝完成后，即可回裝兩端的軸承，其步驟為：
(1) 在未裝下軸瓦前，使轉(zhuǎn)子部件支承在靜止部件如密封環(huán)、導(dǎo)葉襯套等的上面。在兩端軸承架上各放置好一個(gè)百分表。
(2) 用撬棒將轉(zhuǎn)子兩端同時(shí)平穩(wěn)地抬起(使轉(zhuǎn)子盡量保持水平)，做上、下運(yùn)動，記錄百分表上下運(yùn)動時(shí)的讀數(shù)差，此差值即轉(zhuǎn)子同靜止部件的徑向間隙△d。
(3) 將轉(zhuǎn)子撬起，放好下軸瓦，然后用撬棒使轉(zhuǎn)子作上、下運(yùn)動，記錄百分表的讀數(shù)差δ，直至調(diào)整到δ=△d/2。調(diào)整時(shí)可以上下移動軸承架下的調(diào)整螺栓，或是采用在軸承架止口內(nèi)、軸瓦與軸承架的結(jié)合面間加墊片的方法來進(jìn)行。
(4) 在調(diào)整過程中，要保持轉(zhuǎn)子同靜子之間的同心度，方法同上(需把下軸瓦取出)。測量時(shí)，可用內(nèi)卡測出軸頸是否處于軸承座的中心位置。
(5) 至此即可緊固好軸承架螺栓，打上定位銷了。
(6) 完成上述工作后，可研刮軸瓦和檢驗(yàn)其吻合程度，回裝好軸承。要求軸瓦緊力一般為土0.02mm，軸瓦頂部間隙為0.12～0.20mm，軸瓦兩側(cè)間隙為0.08～0.10mm。
5、其余工作
   水泵的檢修完成后，檢查水泵盤轉(zhuǎn)正常，各部件無缺陷且運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動也很小，再次復(fù)測轉(zhuǎn)子和靜子的各項(xiàng)間隙、轉(zhuǎn)子的軸向總竄動量等合乎要求，組裝后的動靜平衡盤的平行度偏差小于0.02mm，泵殼的緊固穿杠螺栓的緊固程度上下左右誤差不大于0.05mm，則可以認(rèn)為水泵檢修、安裝的質(zhì)量合格。